Вопрос о совместимости составных у блочников

[Destrion]

Читаю различные темы и руководства на форуме да все поглядываю на то и дело рекомендуемых под ту или иную цель блочник. И нарвался на тему, где вскольз задали вопрос о совместимости плечей и блоков от совершенно разных производителей. И тут я несколько удивился. До этого думал что составить эдакую солянку Хойт-Мэтьюс-ПСЕ нереально т.к. будут некоторые различия в габаритах, креплениях, диаметров, расположения высверлов и так далее. Но теперь я так понял что большинство составляющих (хотя бы основных) вполне себе совместимо. И из этого рождается естественный профанский вопросец - а где предел этой самой сопоставимости блоков\плечей\рукояти между различными моделями от разных фирм?
И в догонку вопрос: как научиться самому определять качество и сопоставимость своим целям (полевая стрельба\по мишеням) по внешнему виду конструкций и базовым параметрам лука? Просто меня все не покидает идея выудить вариант для себя с ибэя, а там иногда стартовые бинды составляют малую часть номинальной магазинной цены.

[T_G_K]

а где предел этой самой сопоставимости

Если у Вас инженерное образование, хорошая материально техническая база, простор для творчества безграничен, если ни чего этого нет - тупо, методом перебора, подойдет - не подойдет, выстрелит - не выстрелит.

как научиться самому определять качество и сопоставимость своим целям

у лучных производителей целые конструкторские бюро годами работают над созданием каждой модели, почему Вы  думаете, что у Вас, с наскока, получится лучше?

[hohol from karela]

почему Вы  думаете, что у Вас, с наскока, получится лучше?

за луки не скажу, но приклад Magpul UBR стоит на вепре 00 значительно лучше родного, хотя вроде как тоже конструкторское бюро присутствует ...

[Destrion]

Инженерного образования или хотя бы мышления у меня нет, к сожалению :(. Но просто аж как-то слабо верится что плечи от какого-нибудь Хойта 2000-го года встанут в рукоять ширпотребного тайваньского Мэн Канга. Ведь даже в компьютерном "железе" есть предел совместимости, пускай и не в фирмах-производителей, но в типе, поколении, разряде...Нежизнеспособность из-за технической аляповатости гибрида это уже, конечно, другая тема.
Но ведь, скажем, некоторые конструкции и виды креплений (незнаю как назвать) как скажем в Bowtech Assasin, PSE Bowmadnes XS, PSE Rally сразу бросаются в глаза и сразу видно - современность. Но в то же время живут и здавствуют модели с более старыми типа блоков (те же велосипеды) и более классическим видом рукояти. И вот как понять, 2000 это год или 2012? Каждый раз лазать на сайт производителей и искать модель, не всегда порой зная точную модель? Должны ж быть какие-то внешние критерии оценки примерного года изготовления и ценовой категории.

[T_G_K]

приклад Magpul UBR стоит на вепре 00 значительно лучше родного

приклад, я так понимаю, самопальный, от берданки лохматого года? 

И вот как понять, 2000 это год или 2012?

а что это даст? если нет возможности выточить карманы, только брать в руки и примерять

[Lx]

Инженерного образования или хотя бы мышления у меня нет, к сожалению

Не стоит рисковать жизнью из-за небольшой экономии. Неправильный прикид дуговых нагрузок прикончит стрелка. Купите несложный одноблочник от bear и не парьтесь - настроек минимум.

[Jugun]

у лучных производителей целые конструкторские бюро годами работают над созданием каждой модели, почему Вы  думаете, что у Вас, с наскока, получится лучше?

Позволю себе выразить свое собственное мнение на эту тему: потому что незнающий человек часто подходит к решению задачи нестандартно - он просто не знает "что это невозможно", а просто делает
Вспомните бородатую историю об облегчении автомобилей Ford. Специалисты сказали: "это невозможно". Тогда, для решения проблемы были приглашены, кажется, студенты. И им удалось уменьшить вес автомобиля втрое! Они же не знали что это невозможно



P.S. Но технику безопасности надо строго соблюдать!

[hohol from karela]

приклад, я так понимаю, самопальный, от берданки лохматого года?

КАК ТО ТАК [ Гостям не разрешен просмотр вложений ]

[T_G_K]

КАК ТО ТАК

о том иречь, что он не на коленке, напильником выточен и на изоленту прикручен. Серьезный тюнинг - это совсем другая тема, в Magpul, наверное, тоже своё КБ есть.
п.с. дульный тормоз матёрый  

были приглашены, кажется, студенты.

а студенты, наверное на инженеров учились   он не знали, что нельзя, но знали как можно.

[Lx]

студенты, наверное на инженеров учились

Я о том же. И видимо за экзамены не башляли.