0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Не стоит забывать про площадь шкурки, которая сопоставима с ресурсом, т.е. с частотой замены...
сантимов 40
...но пыли мама не горюй..
на всякий случай, опирайся на заводской, размер ленты
систему натягивать по любому надо, поэтому на всякий случай можно сделать размер регулируемым, но опираясь на заводской. Но мне как-то такая система не пригодилась, цилиндра хватает. Ради см. 60 шлифующей плоскости, с упором, можно бы заморочится, а может и купить проще
Ну тут две причины, во первых двигатель на которым собирал первую шлифовалку имел большой люфт вала и судя по ощущением квадратные подшипники, в принципе собрать ребенку лук хватило, но шлифовка оставила только отрицательные эмоции. Второй двигатель просто отличный, работает еле слышно, однофазный (что позволит перенести его в любое место, без поиска трех фаз или потери мощности), но 3500 оборотов это очень много, любая твердая древесина начинает практически сразу гореть. Поэтому надо делать передачу, а если ее делать, то почему бы не сделать сразу ленточную.Во вторых, верстак (с встроенной шлифовалкой) слепленный на скорую руку меня абсолютно не устраивает, кривой стол, неустойчивый, малофункциональный. Тоже собрался переделывать, ну и как и писал выше, а почему бы сразу не сделать ленточный. Ну еще и третья причина, нашел вал на двух опорных подшипниках (вроде не квадратные )
Полностью поддерживаю, можно наковырять на старых заводах стеклоблоков и надежно и тепло.
главное добиться прямых углов и избежать биений и люфта, а вернее минимизировать эти факторы, тогда работа будет радовать, удачи!
Автор GhostShaman_09
Автор шмель009
Автор Ахыр
Автор kush
Автор Liner