Мини-покрасочная станция.

[KN]

Хороший аппарат (В смысле краскопульт). Опция регулировки подачи воздуха просто незаменима.

[GagaGoon]

Как то видел на выставке, посвященной охоте и рыбалке распылитель низкого давления . Так вот продавец показывал его в действии, процитирую его слова : "Универсальный распылитель может быть использован для покраски автомобилей, домашних ремонтных работ, оформительских работ, нанесения лаковых покрытий, очистки двигателя автомобиля, нанесения защитных покрытий, опыления растений, распыления любых жидких веществ".
Долго искал сайт с его описанием и нашел. Так, что если Вам интересно будет, то  напишу в личку ссылку и Вы почитаете, может пригодится такая вещь(не пишу ссылку потому что это интернет-магазин). Себе такой взял на выставке для покраски и лакировки гитары и прочего....Но пока ещё не пробовал  

[Мантис]

и как он  показал себя в дейстии7

[Curuval]

После некоторого перерыва история продолжается. Все это время я находился в творческих метаниях по поводу компрессора. Старый холодильный - тихий, надежный, но не слишком производительный или что-то вроде автомобильного - громкий, быстрый и китайский. В итоге победила любовь к самоделкинству и тишине и мной был выслежен старый агрегат под названием Минск-15. После недолгой битвы гигант был повержен и из его недр было добыто его сердце - собственно сам компрессор и пусковое реле с соединительной колодкой.

[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]

Реле и колодка были очищены от пыли и тараканьих какшек, пусковое реле перезапитано напрямую, и вот, после включения в розетку этот милый горшок тихо затарахтел, всасывая воздух через одну трубочку и выдувая его через другую.

Осталось сменить масло, подключить воздушный фильтр на вход и масляный на выход и поставить на выход быстросъемный клапан, чтобы можно было подключать к ресиверу.

[Asafan]

Медные трубочки еще надо отполировать и сбрызнуть лаком. Будет хайтек  .

[Curuval]

Там почти все поверхности надо чистить-красить-полировать-лакировать. Но это после того, как будет полностью доделана техническая часть. Когда я буду все это собирать на единой станине с колесиками.

[Ксандр]

А мне друг, предлагает забрать у него из гаража, компрессор от кондиционера, мощностью 1.5кВт.
Curuval, как думаешь, стоит, или он слишком мощный?

[Curuval]

Ксандр
Конечно стоит. Его обязательно нужно будет подключать через реле давления, но воздух в ресивер он будет нагнетать гораздо быстрее. Я свою систему делаю таким образом, чтобы к рессиверной части можно было подключать разные компрессоры.

[Иван]

ждем конечнах результатов... прям как сериал...!

[Curuval]

Тем временем...
С компрессора слито родное масло и заменено моторной полусинтетикой 10W40

[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]

Пациент переливание перенес хорошо, даже бурчать стал как-то радостнее по-моему.

Масло необходимо периодически менять, реализована вот такая гибкая система слива/подачи масла с затычкой из инсерта со вкрученным на термоклей наконечником от  обычной карбоновой стрелы (Ну должна-же быть какая-то лучная деталь во всем этом механизме ) ). После того, как уже сделал, появилась мысль, как можно этот узел модернизировать, чтобы он был на резьбе, но может позже, сейчас пусть как есть работает.

[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]

На вход компрессора поставлен топливный фильтр для очистки от механических частиц и влаги

[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]

[Ananas]

Паша, между компрессором и рессивером сделай маслоприемник.   емкость, в которую входит трубка из компрессора, а выход берется выше из середины объема. Ибо компрессор этот очень здорово гонит масло. Ваще офигенно сделать еще третью трубку - обратку из нижней части маслоприемника в среднюю(заправочную) трубку компрессора, и вставить вентиль. периодически открывать вентиль, и компрессор средней трубкой будет высасывать масло из маслоприемника. Если этого не сделать, то через пару-тройку часов работы масляная пена будет уже в быстросъеме и, как следствие, в твоем краскопульте. Знаю о чем говорю, у меня по сути такая же конструкция

Набросал схемку по-быстрому



Реле давления обычное сантехническое за 6 баксов. настраивается раз отверткой, и дальше никакого гимора. Иначе будешь постоянно забывать выключить компрессор (он-то тихо работает) и, как следствие, менять порванные трубки , ибо холодильный компрессор даже в самом убитом состоянии десяток атмосфер нагоняет, а если бодрячок - то и двадцать напомпует, если вовремя не остановить . Правда при этом перегреется, а перегрев - это то, чего боятся эти горшочки. так что реле очень рекомендую к поюзанию.

[Curuval]

Вместо маслоприемника на первое время поставлю топливный фильтр с отстойником, потом посмотрим. Если компрессор будет себя плохо вести, то дополню маслоприемником. Реле давления РДМ-5 уже стоит в системе. Его подключу на завершающем этапе.

[Ananas]

Фильтр металлический ставь. Пластиковые прикольно взрываются 

[Curuval]

Мда... с фильтром действительно косяк, не рассчитан он на такие давления...
Пока пусть компрессор в ресивер масло спускает - там входящее/выходящее отверстия расположены правильно.

Подключил напрямую, все работает )

[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]

НУ что-ж, остался заключительный этап - подключение реле давления.

Ananas
А у тебя верхнее/нижнее давление какие? И какая конструкция у маслосборника?

[bowmax]

Фильтр металлический ставь. Пластиковые прикольно взрываются 

Ээээ.. господин хороший, тогда уж и мне посоветуйте, что в качестве фильтра на вакуумный насос попробовать? А то те, которые "специально для", уж больно весело стоят.

[Ananas]

давление настроил 4/5.5 атм. Маслосборник из фильтра от гольфа (он металлический). Обратку пока не вварил, но нужно это делать. В такой же фильтр в боковую стенку приварю трубку, и через запорный кран (он обязателен, потому как заправочная трубка активно сосет воздух, кран открывать только чтобы слить масло) на компрессор. Такая конструкция как у тебя ПОЛЮБАСУ погонит масло на выход, потому как масло идет в виде пены, и в рессивер в твоем случае стекать будет врядли , вернее будет, но далеко не все . Масло у меня полусинтетика Castrol Magnatek 10W40, от машинки остается , так что по пенообразованию масла вопросы есть, и, учитывая дороговизну и антипенные присадки масла, врядли другое масло будет в этом плане вести себя по-другому. Так что хотябы просто фильтр прикручивай сразу. Кстати, покупать новый фильтр необязательно - на ближайшей СТО возьми отработанный - они их просто выбрасывают.

[Ananas]

bowmax,
Дружище, здесь немного не та ситуация. Здесь фильтр не более, чем расширение трубки, чтобы масляную пену дальше не гнало, как по тонкой трубке. Так как монтируется этот фильтр на участке с рабочим давлением - то и требования к металлу в корпусе. Сам фильтр здесь нафик не нужен. В твоем же случае я бессилен , вернее, некомпетентен

[Curuval]

Запитал компрессор через реле, настроил верхнее давление отключения реле и дельту

[ Гостям не разрешен просмотр вложений ]

Теперь компрессор автоматически выключается при 5атмосферах и включается при падении давления до 3,2 атмосферы.  Погонял 20 минут, компрессор умеренно нагрелся, но никакой масляной пены в трубках обнаружено не было. Может и не будет маслом плеваться...

[Den]

Может и не будет маслом плеваться

Будет! не рискуй, тем более у твоего ресивера нет спускного отверстия для конденсата, и если масло попадет в него - оно будет там всегда, а причину белых пятен и и отслоения лака будеш  искать где угодно, но рессивер разбирать захочется в последнюю очередь. Для этих целей  есть спец фильтры с отстойником и клапаном сброса масла. стоит очень не дорого, фотку только завтра смогу выложить (компрессор в офисе)   

[Мантис]

у меня  масло  туманом с насоса идет)  что ни делал- никак.... короч просверлил стену, вывел гафрированную трубку на улицу с мастерской....