Зачем платить лишнее? Замена дорогого - доступным и простым.

[And Ray]

однонаправленные волокна вдоль оси с пред. натяжением

- разве топовые карбоновые стрелы моноволоконные?
это У "Виктори", , да и у "Карбон Экспресса", да и у "Истонов". Или я ошибаюсь?

[Старый-Повеса]

- у нас в клубе принято джентльменам верить на слово..........И. Ильф и Е. Петров.[/u]

Андрей, рассмотрите вашу картинку по внимательней............. http://victoryarchery.com/wp-content/uploads/2012/07/HOME.CONTENT1.jpg
от внутреннего к наружному: каркас намотка из однонаправленных волокон, далее 5-слоев пултрузии и снова намотка однонаправленным волокном....................основную жесткость здесь обеспечивают 5 слоев волокон уложенных вдоль оси трубки.....
Кино про истон.................
а/с/с по сути композит..........внутренний вал алюминий, сверху пултрузия.........
Вспомните  не так давно вы перепостили картину где ломаная стрела пробивает руку, наглядно видно расположение волокн карбона...........
Карбон экспресс, в частности предатор-2 , слоил собственноручно..........и там пултрузия................
не вижу смысла разводить полемику....................
И замет те, я писал , что при изготовлении стрел используется метод пултрузии.........а моноволоконные или еще какие, это уже ваши домыслы...............................

[Grad]

Стабилизатор из алюминиевой трубы обойдется, как минимум, в пять раз дешевле карбонового, по себестоимости. Труба Ф 20 мм  стоит окол 80 рублей за метр.

[Райымбек]

Grad,
А как работает плюминевый стаб?
Может сделаете один или два?)

[Старый-Повеса]

Стабилизатор из алюминиевой трубы обойдется, как минимум, в пять раз дешевле карбонового, по себестоимости. Труба Ф 20 мм  стоит окол 80 рублей за метр.

полностью согласен, только модуль упругости даже у В95 0,74, у Д16-0,72 при плотности 2850 и 2800 соответственно   http://metallicheckiy-portal.ru/marki_metallov/alu/V95  .........супротив даже плетенного карбона 0,65-0,85 при плотности 1400-1500 кг/м3
Хотя разницы в прогибе алюминия и плетенного карбона особо не почувствуешь..........в основном только вес.....
По сути стаб является консольной балкой  
Формула величины прогиба консольной балки выглядит так ∫₌МL²/2EJ где ;
∫-величина прогиба
М - изгибающий момент (М=L*Q) где L - длина стаба, Q-вес груза
L - длина стабилизатора
Е- модуль упругости материала
J - момент инерции: для тонкостенной трубы J=mr², для толстостенной J=(r1²+r2²)/2*m, для прутка J= m/2*r²
Т.е. исходя из формулы наглядно видно, что чем больше модуль упругости и момент инерции, тем меньше прогиб.....
Если модуль упругости Е - зависит от физических свойств материала, то момент инерции J - в большей степени зависит от массы выбранного материала........................

[And Ray]

а моноволоконные или еще какие, это уже ваши домыслы

- Вообще-то это был вопрос, причем без эмоциональных медиаторов, то бишь  - смайлов, не ошибаюсь ли я.

Ок.

[Grad]

Grad,
А как работает плюминевый стаб?
Может сделаете один или два?)

Алюминиевый работет так же как и карбоновый, только стоит дешевле гораздо и немного тяжелее. Доинкер делает алюминиевые стабы по сей день.
Планирую тоже в ближайшее время сделать два комплекта для классики из  18 мм трубки.

[Carpenter]

Планирую тоже в ближайшее время сделать два комплекта для классики из  18 мм трубки.

А я вот в порыве из 22-ой трубы сделал, а для облегчения отверстий насверлил. Тройник из навесного замка. Боковые из 12мм трубки.

[лучник1962]

А я вот в порыве

Не пойдёт. Тройник нужен регулируемый, длина боковых - разная. Всё это для более точной подгонки системы лук-стрелок.
Ну а ежели это просто для весу... 

[Flyfisher]

Не пойдёт. Тройник нужен регулируемый, длина боковых - разная. Всё это для более точной подгонки системы лук-стрелок.
Ну а ежели это просто для весу... 

Вообще-то это кмк для олимпика система. А там тройник не регулируемый. Не?

[And Ray]

Стаб - это в первую очередь  определенная ЖЕСТКОСТЬ, и работа на упругость. А труба с дырками через несколько см - по принципу не может работать на упругость.    Увы.

[Carpenter]

Я не спец в сопромате, но отверстия кмк не должны уменьшать жесткость - скелет остаётся. Это так же, как в рукояти: есть монолитные, а есть ажурные, при этом все гарантируют жесткость. В принципе могу элементарно проверить жесткость на спайномере.

[And Ray]

В принципе могу элементарно проверить жесткость на спайномере.

- было бы интересно с аналогичной цельной трубой сравнить.

[лучник1962]

определенная ЖЕСТКОСТЬ, и работа на упругость

Верно, но это уровень МС и выше. А уж проверка на спайнометре-это вообще высший класс!
(только нужны ли эти "мелочи" сейчас?)

[Carpenter]

- было бы интересно с аналогичной цельной трубой сравнить.

Сравню, если ещё такая труба осталась.

(только нужны ли эти "мелочи" сейчас?)

Да, в принципе здесь вариации на тему возможностей сделать на коленке, а уж ньюансы в виде ажурной нарезки - для понтОв больше

[Netlog]

Хорошо. Как эта Пултрузия по англицки звучит?
Это ведь явно плетёные?
http://ru.aliexpress.com/item/3K-carbon-fiber-tube-light-matt/1872642383.html

[Grad]

 

Хорошо. Как эта Пултрузия по англицки звучит?
Это ведь явно плетёные?
http://ru.aliexpress.com/item/3K-carbon-fiber-tube-light-matt/1872642383.html

вот тут стеночка потолще 20-17мм и тоже пултрузия 
http://ru.aliexpress.com/store/product/4pcs-18mm-ID-20mm-OD-1000mm-3K-Carbon-Fabric-Roll-wrapped-Tubes-for-Tail-Boom-Quadcopter/1425394_2036458755.html

[/Деталь: 3 К углеродной ткани ролл-трубы, обернутые    

 Размер: 17.0 мм (id) * 20.0 мм (od) * 1000 мм (l)    

Поверхности: глянцевая, матовая отделка; полотняного переплетения, саржевого переплетения    

 Материал: углеродной ткани + высокий класс смолы    

 Рабочий процесс: сделан из углеродного волокна ткани в условиях высокого давления и высокой температуры    

 Применение: многоосевое самолет/хвост пробки    

 Длина: 1000 мм/шт (39.37 ")    

Вес: 105 г/шт. quote]

[Netlog]

Миллиметровой стенки на d20 разве не хватит? Хочется ещё жёстче? Так может диаметр взять чуть больше? Жёсткость при этом пойдёт вверх.

[Grad]

Миллиметровой стенки на d20 разве не хватит? Хочется ещё жёстче? Так может диаметр взять чуть больше? Жёсткость при этом пойдёт вверх.

Чем толще стабилизатор, тем сильнее сказывается влияние ветра. А дополнительная жесткость лишней не будет, когда на стабе полкило грузов навешено

[Старый-Повеса]

Господа 3К - эьо метод плетения...........пултрузии не в первом не во втором варианте нет................